Nel 1910 il piemontese Clemente Ravetto (palermitano di adozione) effettua un volo sul tratto Mondello-Valdesi raggiungendo i 40 m di altezza e coprendo una distanza di circa 200 m.
Il volo degli uccelli, Icaro, Leonardo, i fratelli de Montgolfier, von Zeppelin e nel 1903 Orville e Wilbur Wright con il loro “Flyer”, primo aeroplano a motore. È il primo volo a propulsione con pilota a bordo: il “Flyer” percorre una distanza di 36 m in 12 sec. ad un’altezza di circa 3m.
La notizia giunge dagli Stati Uniti d’America e la fantasia popolare si scatena. Partorisce numerose cartoline illustrate con persone volanti: appese ad un ombrello aperto o, grazie a rudimentali fotomontaggi, raffigurate a bordo di aeroplani, da sole, in coppia, con tutta la famiglia, le teste e i busti troppo grandi, volutamente sproporzionati quasi a dimostrare il controllo dell’uomo sulla macchina.

1910. Tessera brevetto di Clemente Ravetto rilasciata da "Les Vielles Tiges", Associazione francese dei pionieri dell'Aeronautica. (foto tratta dal  libro di Francesco Vadalà “Pionieri e macchine volanti”.

I piloti partecipanti: Kinet e Crochon con aerei Farman; Buson e Culing con aerei Blériot; Gambert con aereo Wright; Clemente Ravetto con aerei Voisin, velivoli francesi con un’autonomia di soli pochi minuti che, successivamente perfezionati, svolgeranno missioni di osservazione e ricognizione nella battaglia della Marna.
Ravetto, che si era “brevettato” in Francia nel 1909, partecipò con molta grinta alle gare che si svolsero dal 1° Maggio al giorno 7 dalle ore 10 alle 19. Il campo di aviazione la spianata di Mondello, le tribune e i palchi per il pubblico a Valdesi, accanto il padiglione ristorante, quello del comitato organizzatore e della stampa, vicina agli hangar la tribuna della giuria. A causa delle condizioni atmosferiche non favorevoli “In Piazza Regalmici e ai Quattro Canti furono issati i segnali e cioè bandiere applicate su lunghi pali visibili da tutto il Corso. L’alzabandiera indicava che il vento permetteva i voli…”. Carretti Siciliani, papuna (specie di omnibus), strane carrozze con il marchio “Jentand” senza cavalli ma a motore elettrico (auto ecologiche ante litteram), omnibus dal Viale dei Leoni, vapori dal pontile di santa Lucia e la folla, spendendo al massimo una lira, giungeva a Mondello.
Trepidante, col naso all’insù, curiosa di vedere i coraggiosi pionieri dell’aria cimentarsi a bordo di quelle macchine volanti che, al contrario di treni e automobili, non venivano considerate invenzioni del demonio ma degli angeli. E, quando qualcosa andava storto, come se un angelo avesse perduto improvvisamente le ali  “Di un velivolo a quei tempi restava solo un mucchio di lenzuola”.

La stele di piazza Caboto a Mondello in ricordo  del memorabile volo di Ravetto.