19 settembre 2002

 


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SARDINIA CUP 2002

Le strane condizioni metereologiche che hanno caratterizzato ieri la regata di apertura della Sardinia Cup (con un vento di scirocco costante sui 15 nodi) si sono ripetute anche oggi e ciò faceva pensare che si sarebbero rivisti in campo gli stessi protagonisti di ieri. Invece, come ci ha insegnato la storia di questo sport, sin dalle prime battute si sono verificati dei colpi di scena inaspettati come, ad esempio, le due errate partenze di Michael Illbruck su Nela e Alberto Signorini sul Farr 40 Giacomelli Sport. Partiti entrambi in anticipo nel primo bastone, valido come terza prova della Sardinia Cup 2002 (organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda) hanno avuto una forte penalizzazione nel tempo il primo che è dovuto ripartire nuovamente, e una squalifica il secondo che, invece, ha scelto di andar dritto per la sua strada probabilmente non accorgendosi dell’irregolarità.

Al termine delle otto miglia di questa prima prova di oggi risultavano vincitori della IMS division Mean Machine dell’olandese Peter De Ridder (che corre con la squadra “North Sea”), secondo QQ7- Profit e terzo Stefano Spangaro con Giacomelli Sport, mentre per la Farr 40 division la prova veniva vinta dallo scafo tedesco Struntje Light, secondo Wind di Massimo Mezzaroma (al timone Antonio Sodo Migliori, tattico Lorenzo Bressani) e al terzo posto Norwegian Team.

Con un leggero calare del vento si è, poi, svolto il secondo bastone che ha visto primi al traguardo l’italiano Italtel con Vasco Vascotto che, così, riscatta la brutta giornata di ieri, secondo il re di Spagna Juan Carlos con Bribon, e terzo Pasquale Landolfi con il suo Brava Q8 per la IMS division. Nei Farr 40, questa seconda prova di oggi, invece, è stata vinta dall’americano Bambakou che ha preceduto Nela di Illbruck (che si è rifatto, anche lui, in chiusura di giornata) e Struntje Light.

Sulla base, pertanto, di questi risultati, la classifica a squadre per questa XIII edizione della Sardinia Cup (dopo le prime due giornate di regate e al termine di 4 prove) vede al primo posto la squadra “North Sea” composta da Mean MAchine e Nela, al secondo posto a pari merito “Italy Yellow” (i due scafi Giacomelli Sport) e “USA” (QQ7-Profit e Bambakou) che precedono il “Team Norway” formato da Brava Q8 e Norwegian Steam.